مضغوط مكيف للسيارات لـ 926005689R دستر لـ Renault Sandero WXRN061
اتصل شخص : ling
رقم الهاتف : +8618022350039
ال WhatsApp : +8618022350039
الحد الأدنى لكمية : | قابل للتفاوض | الأسعار : | Competitive |
---|---|---|---|
تفاصيل التغليف : | التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة | وقت التسليم : | 10-30 يوما |
شروط الدفع : | (ويسترن يونيون) ، (تي/تي) ، (باي بال) ، (موني غرام) | القدرة على العرض : | 50000 قطعة في الشهر |
مكان المنشأ: | غوانغدونغ، الصين | اسم العلامة التجارية: | WNRLN |
---|---|---|---|
إصدار الشهادات: | SGS/ISO9001 | رقم الموديل: | WXNS132 |
معلومات تفصيلية |
|||
اسم المنتج: | WXNS132 | صنع السيارة: | لنيسان باترول GR Y61 2.8TD |
---|---|---|---|
الحزوز: | 4PK | ضاغط: | CVW618 |
الجهد: | 12 فولت | تصنيع المعدات الأصلية: | 5C04145010/92600VC811 |
الحجم: | الحجم القياسي | الضمان: | سنة واحدة |
تسليط الضوء: | Y61 2.8TD أجزاء ضاغط AC,WXNS132 أجزاء ضاغط AC |
منتوج وصف
5C04145010 قطع غيار السيارات ضاغط التيار المتردد لنيسان باترول GR Y61 2.8TD WXNS132
المعلم:
رقم الطراز
|
WXNS132
|
نموذج السيارة
|
لشركة نيسان باترول GR Y61 2.8TD
|
النوع
|
ضاغط AC
|
سنة الطراز
|
1997-2000
|
نوع الضاغط
|
CVW618
|
لا.
|
5C04145010/92600VC811
|
صورة المضغوط:
المعلومات التقنية
ما تحتاج لمعرفته
إذا كنت تقوم باستبدال ضاغط مكيف، يجب أن تكون مستعداً لاستبدال مكونات إضافية في النظام اعتماداً على سبب فشل ضاغطك الخاص.المعلومات المقدمة أدناه قدمت لمساعدتك على توفير الوقت والمال.
الضاغط يصدر ضوضاء
هناك سببين محتملين لماذا ضاغطك يصنع ضوضاء.
الأول هو أن الضاغط يعاني من تلف داخلي بسبب نقص المبرد أو الزيت في النظام.الرجاء العودة إلى المثال الأول واتباع التعليمات.
والسبب الثاني هو أن محرك الضغط سيء.
أعراض مرئية:
الضاغط يصدر ضوضاء عندما يكون جهاز التكييف مفتوحاً أو مغلقاً، والقبض لديه تغير في اللون الأحمر البني بسبب الإفراط في الحرارة.
ما يجب عليك فعله:
مع الأدوات المناسبة وبعض المعرفة الميكانيكية، يمكنك استبدال محمل على ضاغط دون الحاجة إلى إزالته من السيارة.
نحن نحمل تقريباً جميع أحجام العوارض لمضغوطات مكيفات الهواء
الرجاء الاتصال بنا وسوف نقدم لك رقم البند حتى تتمكن من شراء محمل المشبك.
دور الضاغط
المضغوط هو عنصر أساسي في نظام تكييف الهواء في السيارة وظيفته الرئيسية هي تداول وتضغط غاز المبردالمسؤولة عن تبريد وتجفيف الهواء في المقصورةتبدأ العملية بالضاغط الذي يسحب غاز التبريد منخفض الضغط من البخار ثم يضغطه إلى غاز عالي الضغط وعالي درجة الحرارة.ثم يتم إرسال هذا الغاز المضغوط إلى المكثفحيث يطلق الحرارة ويتحول إلى سائل ذو ضغط عالي
بعد مغادرة المكثف ، يتدفق المبرد السائل المضغوط من خلال مجفف المستقبل أو جهاز التخزين ، والذي يزيل أي رطوبة أو بقايا من المبرد. من هناك ،يمر المبرد من خلال صمام التوسع أو أنبوب فتحة، الذي ينظم تدفق المبرد إلى المبرد. داخل المبرد، المبرد السائل ذو الضغط العالي يتوسع بسرعة ويتبخريمتص الحرارة من الهواء الذي يمر فوق زعانف البخارهذا يبرد الهواء و يقلل من رطوبته
ثم يتم نفخ الهواء المبرد في المقصورة من خلال فتحات التهوية، مما يوفر بيئة مريحة ومنتعشة للركاب.المضغوط يلعب دورا حاسما في دورة التبريد لنظام تكييف الهواء، مما يضمن أن المبرد يتم تداوله بشكل صحيح ، وضغطه ، وتحويله لتحقيق تبريد فعال داخل المركبة.
اكتب رسالتك