![1139068 6CVC13 5PK مضغوطات سيارات AC لأوبل زافيرا لأسترا1.6 WXOP006](/images/load_icon.gif)
1139068 6CVC13 5PK مضغوطات سيارات AC لأوبل زافيرا لأسترا1.6 WXOP006
اتصل شخص : ling
رقم الهاتف : +8618022350039
ال WhatsApp : +8618022350039
الحد الأدنى لكمية : | قابل للتفاوض | الأسعار : | Negotiable |
---|---|---|---|
تفاصيل التغليف : | التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة | وقت التسليم : | 10-30 يوما |
شروط الدفع : | ويسترن يونيون ، L / C ، T / T ، MoneyGram ، Paypal | القدرة على العرض : | 50000 قطعة في الشهر |
مكان المنشأ: | قوانغدونغ ، الصين | اسم العلامة التجارية: | WNRLN |
---|---|---|---|
إصدار الشهادات: | SGS/ISO9001 | رقم الموديل: | WXHY011 |
معلومات تفصيلية |
|||
رقم الصنف.: | WXHY011 | صنع السيارة: | لشركة هيونداي I10 لكيا مورنينج |
---|---|---|---|
الجهد: | 12 فولت | الحجم: | الحجم القياسي |
الحزوز: | 5PK | نوع الضاغط: | HS09 |
تصنيع المعدات الأصلية: | 977010X100/977011Y000/977011Y001/977011Y100/977011Y001/F500CPAAA02 |
منتوج وصف
نظام التبريد للسيارة ضاغط التيار المتردد 977010X100 ضاغط لـ Hyundai I10 لـ Kia Morning WXHY011
المعلم:
رقم الطراز |
WXHY011
|
نموذج السيارة |
لـ (هيونداي آي 10) لـ (كيا مورنينغ)
|
نموذج ضاغط |
HS09 5PK
|
سنة الطراز |
2008 - 2013
|
النوع |
ضاغط AirCon سيارة
|
الجهد |
12 فولت
|
لا. |
977010X100/977011Y000/977011Y001/977011Y100/977011Y001/F500CPAAA02/8FK351001331
|
مشاكل ضاغط سيارات التيار المتردد مقابل المبرد منخفض التيار المتردد
يمكن عادةً أن يعود أداء التيار المتحول السيئ إلى فشل المضغوط أو انخفاض مستوى المبرد. لسوء الحظ، تعمل مكونات السيارة هذه جنبا إلى جنب،مما يجعل من الصعب التمييز بين ما يسبب مشاكل التكييفإذاً كيف يمكنك معرفة ما إذا كانت مشكلة في الضاغط؟ هناك بعض الأعراض الخفية التي يجب الإنتباه إليها:
مستويات الفريون: إذا كان نظام التكييف الخاص بك لديه مستويات المثلى من الفريون (المبرد) (ليس كثيرا أو قليلا جدا) ، ولكن مكيف الهواء الخاص بك لا يزال لا يعمل بشكل صحيح،هذا غالبا ما يكون علامة على فشل ضاغط التيار المتردد.
أداء التيار المتردد غير متسق: ستزداد تسربات المبردات سوءًا مع استمرار المشكلة. من ناحية أخرى ، قد يعمل ضاغط التيار المتردد بشكل جيد في يوم واحد وسوءًا في اليوم التالي.في حين أنه لا ينطبق على جميع مشاكل التكييف، هذه الأعراض هي وسيلة سهلة لتمييز بين مخاطر المبردات المنخفضة والضاغط.
انخفاض مفاجئ في أداء التبديل التكييفي: يميل المبرد إلى التسرب تدريجياً بمرور الوقت ، في حين أن ضاغطات التبديل التكييفي يمكن أن تتوقف عن العمل على الفور. في حين أن تسرب المبرد الصغير يمكن أن يسبب مشاكل كبيرة في التبديل التكييفي ، فإن التبديل التكييفي يمكن أن يؤدي إلى حدوث مشاكل في التبديل التكييفي.انخفاض مفاجئ يشير إلى فشل المضغوط.
إذا كنت لا تزال غير متأكد من مصدر مشاكل مكيف الهواء، قد يكون الوقت قد حان لإحضار سيارتك إلى ميكانيكي للحصول على نظرة مهنية. .
في نظام التيار المتردد المغلق ، يحدث تبريد الفريون في المبخر بسبب تغير حاد في الضغط: الفريون السائل تحت الضغط العالي يمر من خلال فتحة ضيقة ،تشتت وتبرد على الفور.
The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compression، مما يعني زيادة في درجة الحرارة.
في المكثف ، يتم تبريد الفريون ويتحول إلى حالة سائلة ، وبعد ذلك يدخل المكثف مرة أخرى. يشار إلى ضاغط التيار المتردد أحيانًا باسم "قلب" النظام ،لذلك تشغيله السلس مهم جدا للعمل الطبيعي لمكيف الهواءفي نفس الوقت، المضغوط أيضا محملة بشدة.
- نعم
اكتب رسالتك