10S11C 4PK ضاغط تكييف الهواء للسيارات لـ Toyota Avanza Rush WXTT098

المعلم:

إليك أهم أسباب عطل أنظمة مكيف السيارة:

1عدم كفاية المبرد: غالبًا ما تكون هذه هي المشكلة الرئيسية عندما ينفجر الهواء ساخنًا. عادةً ما تكون مستويات المبرد المنخفضة ناتجة عن تسرب ، والذي يمكن أن يكون بسبب خرطومات ملبسة أو اتصالات فضفاضة.يمكنك إعادة ملء النظام بمجموعة إعادة شحن من متجر قطع غيار السياراتومع ذلك، هذا النهج له عيوبه. يمكن أن يؤدي إلى زيادة شحن النظام، مما يؤثر على أدائه، ولا يعالج التسرب الأساسي الذي يسبب المشكلة.

2ضاغط معيب: إذا فشل الضاغط ، فإن نظام A / C بأكمله لن يعمل. يمكن أن يكون مشبك الضاغط ، الذي يربطه بالكرسي الذي يدعم النظام ، هو السبب في بعض الحالات.هذا إصلاح بسيط نسبياً. في المركبات ذات وحدات مكيفات تعمل بالحزام ، يسمح لك المشبك بتشغيل المضغوط وإيقاف تشغيله. (ملاحظة: وحدات مكيفات تعمل بمحرك كهربائي في المركبات الهجينة والسيارات الكهربائية لا تحتوي على مشبك) في بعض الأحيان ،المشكلة يمكن أن تكون بسيطة مثل الفيوز المتفجرة.

3.مفتاح الضغط الخاطئ: هناك مفتاحان للضغط يراقبان المبرد. إذا أصبح الضغط مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا ، فسيتم إيقاف تشغيل الضاغط لأسباب تتعلق بالسلامة.مما يؤدي إلى نظام A / C غير فعال.

4المكثف المتضرر: المكثف ، الذي يقع أمام المبرد ، يبرد المبرد المكثف. يمكن أن يسبب الحطام الذي يصطدم به انسداد أو تلف. الشيخوخة واللبس يمكن أن تسهم أيضًا في فشل المكثف.عادة، المكثف الهوائي للسيارة يحتاج إلى استبدال بعد حوالي 10 سنوات من الاستخدام المنتظم.

5مروحة مكثفة معطلة المكثفة تعتمد على مروحة لتبريد المبرد في نظام التكييف إذا توقف المروحة عن العملقد تلاحظ أن جهاز التكييف لا يبرد المقصورة بفعالية عند سرعات أقلقد تسمع أيضاً أصوات غير عادية مثل الضرب أو الضجيج، ولن يعمل المروحة عندما تكون السيارة متوقفة.

6. خلل في جهاز الاستشعار نظام التحكم في المناخ في السيارة يعتمد على أجهزة استشعار مختلفة لتنظيم درجة حرارة الهواء بدقة. إذا فشل أي من هذه أجهزة الاستشعار،يمكن أن يؤثر على أداء النظام.

7فلتر الهواء المحجوب للحفاظ على الغبار والغبار والجسيمات الأخرى خارج المقصورة، يستخدم نظام التحكم في المناخ في السيارة فلتر.إذا أصبحت مرشح الهواء في المقصورة مسدساً ولم يتم استبداله بانتظام، يمكن أن يؤثر على قدرات التبريد للنظام.

8جهاز تشغيل الباب المختلط المعيب نظام تكييف الهواء يحتوي على جهاز تشغيل الباب المختلط الذي يوجّه الهواء الساخن أو البارد إلى المقصورةقد يكون بسبب عطل في جهاز التشغيل.

9لو كانت جميع مكونات النظام الأخرى تعمل بشكل صحيح، فقد تكون وحدة التحكم المركزية (حيث توجد وحدات التحكم في درجة الحرارة) هي المشكلة.هذا يمكن أن يكون بسبب مشاكل الأسلاك أو، في المركبات الجديدة، مشكلة مع الإشارة الإلكترونية التي تربط عناصر التحكم في درجة الحرارة المحوسبة مع المكونات الميكانيكية لـ A / C تحت غطاء السيارة.

هنا 4 مؤشرات لضاغط سيارات AC معطل:

1إذا سمعت أصوات غريبة قادمة من وحدة تكييف السيارة عندما يتم تشغيل مكيف الهواءقد تكون علامة على أن ضاغط التيار المتردد لا يعمل بشكل صحيحيتكون الضاغط من عدة مكونات وأحزمة، وإذا تم كسر أي منها أو استغلال العمل، فإنها يمكن أن تخلق صوتاً صرخة أو طحن.هذه الضوضاء هي مؤشر على أن وحدة AC تحتاج إلى إصلاح أو استبدال.

2درجات حرارة داخلية مرتفعة بشكل غير طبيعي لا أحد يريد أن ينفخ تكييف سيارته الهواء الساخن، بغض النظر عن الموسم. إذا كان تكييف سيارتك لا ينفخ الهواء البارد، فقد يكون نتيجة لضاغط معطل.التحقق من ضاغط ضروري لمعالجة مشكلة الهواء الساخن داخل السيارة.

3تسرب السوائل: أحد الأعراض المحتملة الأخرى لعملية سيئة لضاغط التيار المتردد هو تسرب السوائل. يحتوي الضاغط على محامل تمنع تسرب المبرد أو السوائل الأخرى.إذا أصبح محمل يرتديعندما تبحث عن علامات إصلاح التيار المتردد ، من المهم التحقق من أي تسرب في النظام.

4.ضبط ضاغط التيار المتردد يتم توصيل ضاغط التيار المتردد بالمحرك بواسطة قطار ، مما يسمح للضاغط باستخدام طاقة المحرك فقط عند الضرورة. إذا تم كسر المقبض ،لن تكون قادرة على نقل الطاقة من المحرك إلى الضاغط، مما يؤدي إلى فشل جهاز الضغط. لذلك، فمن المستحسن أن يكون المشبك إصلاح أو استبدال لضمان العمل السليم للضاغط التيار المتردد.